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Tabla de contenido
- Costes del Jetour T2 en Panamá según cada variante
- Especificaciones del Jetour T2: bloque, rendimiento y caja de cambios
- Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería
- Jetour T2 4×4: sistema de tracción XWD, selectores de conducción y dotación off-road
- Dimensiones del Jetour T2
- Seguridad del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS completo
- Tecnología e interior del Jetour T2: pantalla de 15,6″ y audio Sony de 12 parlantes
- Garantía, reconocimientos y qué versión del Jetour T2 elegir
- Referencias
El Jetour T2 figura como un SUV mediano de estética off-road disponible en el mercado panameño en un par de variantes: la opción 2.0 turbo dotada de tracción XWD ($43.000) y la alternativa híbrida enchufable ($47.000), ambas con el ITBMS ya incorporado. Este modelo cuenta con cinco estrellas en ASEAN NCAP además de una garantía de 7 años o 200.000 km.
Es el hermano mayor del T1, con el que comparte distancia entre ejes y el motor 2.0 turbo, pero con carrocería más larga, ancha y alta. Llegó a Panamá a inicios de 2025 y en China se vende como Jetour Traveller. En 2026 fue elegido Coche del Año en Sudáfrica.
En este manual examinamos su planta motriz, la variante híbrida, su desempeño 4×4, sus dimensiones, el equipamiento de seguridad y la tecnología integrada, apoyándonos en información del concesionario oficial y de diversos análisis independientes.
Costes del Jetour T2 en Panamá según cada variante
El Jetour T2 cuesta $43.000 en su versión 2.0 turbo y $47.000 en la híbrida enchufable, con ITBMS incluido, según los precios de oferta de septiembre de 2026 de Petromotors. La versión 2.0 turbo se anuncia con una letra mensual aproximada de $550.
| Versión | Precio (ITBMS incluido) | Motor | Tracción | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| T2 2.0 Turbo | $43.000 | 2.0 turbo, 251 HP | Total (XWD) | — |
| T2 Híbrido enchufable (PHEV) | $47.000 | 1.5 turbo + 2 eléctricos, 380 HP | Delantera | 139 km (NEDC) |
En febrero de 2025, el T2 aterrizó en Panamá disponible en una única variante 2.0 turbo tasada en $41.000, conforme a los datos de Deagencia. Posteriormente, se incorporó la modalidad híbrida, cuyo valor de $47.000 aparece asimismo registrado en el reporte de híbridos publicado por Deagencia en junio de 2026.
Especificaciones del Jetour T2: bloque, rendimiento y caja de cambios
El T2 2.0 turbo entrega 251 HP y 390 Nm, con caja de doble embrague de 7 velocidades y tracción total inteligente XWD. Es el mismo motor del T1 Sport, en una carrocería más grande.
|
Especificación |
T2 2.0 Turbo |
T2 Híbrido enchufable |
|---|---|---|
|
Motorización |
2.0 turbo con inyección directa (1.998 cc) |
1.5 turbo junto con 2 propulsores eléctricos |
|
Potencia |
251 HP alcanzados a 5.500 rpm |
380 HP en conjunto |
|
Torque |
390 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm |
610 Nm totales |
|
Transmisión |
Caja de doble embrague con 7 marchas |
Transmisión híbrida específica de 3 velocidades (3DHT) |
|
Tracción |
Sistema inteligente en las cuatro ruedas (XWD) |
Delantera |
|
Suspensión |
Independiente McPherson en el eje delantero y multi-link en el posterior |
— |
|
Depósito de combustible |
70 L |
— |
|
Capacidad de arrastre con frenos / sin frenos |
1.600 / 750 kg |
— |
|
Llantas |
20″ |
— |
Su estructura es monocasco, prescindiendo del chasis de largueros: ofrece mayor comodidad sobre el asfalto en comparación con un 4×4 tradicional, si bien reduce su resistencia ante exigencias severas. Petromotors omite los datos de gasto de carburante correspondientes al bloque 2.0 turbo.
Referencias: Petromotors, Deagencia junto a Autoblog Uruguay (variante híbrida).
Jetour T2 híbrido enchufable: potencia, autonomía y batería
El T2 híbrido enchufable homologa 139 km de autonomía puramente eléctrica (bajo ciclo NEDC) gracias a su acumulador de 26,7 kWh, entregando 380 HP, lo que representa un incremento de 129 HP frente al modelo 2.0 turbo. En contrapartida, prescinde del sistema de tracción integral.
| Parámetro | T2 Híbrido enchufable |
|---|---|
| Configuración | 1.5 turbo (aprox. 155 HP) + par de propulsores eléctricos |
| Rendimiento y par conjunto | 380 HP / 610 Nm |
| Acumulador | 26,7 kWh, de ion-litio y fosfato (LFP) |
| Rango eléctrico | 139 km (NEDC) · 100 km (WLTC) |
| Alcance global estimado | Hasta 1.100 km (NEDC) |
| Gasto de energía | 19,9 kWh/100 km |
| Sistema de tracción | Delantera |
| Perfiles de conducción | Eco, Normal, Sport y Nieve |
¿T2 2.0 turbo o T2 híbrido? Por $4.000 más, la variante híbrida brinda mayor potencia además del beneficio de transitar en modo eléctrico cotidianamente. En contraparte, el 2.0 turbo destaca por incorporar tracción integral y el equipamiento off-road en su totalidad.
Fuentes: Autoblog Uruguay, Ruta Motor (Chile) y Deagencia (autonomía para Panamá).
Jetour T2 4×4: sistema de tracción XWD, selectores de conducción y dotación off-road
En Panamá, la edición 2.0 turbo destaca como la única del T2 equipada con tracción total, incorporando además control de avance lento, diferenciales de deslizamiento limitado y sensor de vadeo.
|
Elemento |
Qué aporta en la práctica |
|---|---|
|
Tracción total XWD / 4WD |
Reparte la fuerza entre ejes en lluvia, tierra o pendiente |
|
Crawl Control |
Avanza a velocidad lenta y constante en terreno difícil sin tocar pedales |
|
Diferencial central de deslizamiento limitado |
Evita perder tracción cuando un eje patina |
|
Diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado |
Transfiere la fuerza a la rueda trasera con agarre |
|
Control de descenso (HDC) y arranque en pendiente (HAC) |
Baja y arranca en cuestas pronunciadas con seguridad |
|
Detección de vadeo |
Indica la profundidad del agua al cruzar |
|
Pantalla de información off-road |
Muestra inclinación, dirección de ruedas y tracción |
Petromotors comunica la disponibilidad de 8 configuraciones de conducción: Eco, Normal, Sport, Lodo, Arena, Roca, Nieve e Inteligente. Fuente: Petromotors.
Dimensiones del Jetour T2
El Jetour T2 mide 4.785 mm de largo, 2.006 mm de ancho y 1.880 mm de alto, con 2.800 mm entre ejes. Frente al T1, es 8 cm más largo, 4 cm más ancho y 4 cm más alto, con la misma distancia entre ejes.
| Medida | Jetour T2 | Jetour T1 (referencia) |
|---|---|---|
| Largo | 4.785 mm | 4.705 mm |
| Ancho | 2.006 mm | 1.967 mm |
| Alto | 1.880 mm | 1.843 mm |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm | 2.800 mm |
| Plazas | 5 | 5 |
| Tanque | 70 L | 70 L |
| Llanta de repuesto | Incluida | Incluida |
Su mayor anchura se traduce en mayor habitabilidad a la altura de los hombros para tres pasajeros en la parte posterior. Fuente: Petromotors.
Seguridad del Jetour T2: 5 estrellas ASEAN NCAP y ADAS completo
En diciembre de 2025, el Jetour T2 alcanzó una calificación de cinco estrellas tras sumar 86,50 puntos según los parámetros del protocolo 2021-2025 de ASEAN NCAP. Por otro lado, en Panamá este modelo comercializa seis bolsas de aire junto con un sistema de frenado autónomo de emergencia.
|
Categoría analizada por ASEAN NCAP |
Puntaje alcanzado |
Límite máximo |
|---|---|---|
|
Resguardo para pasajeros adultos |
37,17 |
40 |
|
Resguardo para pasajeros infantiles |
15,94 |
20 |
|
Tecnologías de asistencia vial |
17,14 |
20 |
|
Protección dirigida a motociclistas |
16,25 |
20 |
|
Suma global |
86,50 |
100 |
La unidad evaluada corresponde al mercado del Sudeste Asiático, según paultan.org, así que es una referencia de la estructura, no de la configuración panameña exacta.
Equipamiento de seguridad del T2 2.0 turbo según Petromotors:
- Asistencias ADAS: frenado autónomo de emergencia (AEB), control de crucero adaptativo, advertencia de colisión delantera y trasera, aviso de tráfico cruzado en la parte posterior, monitoreo de puntos ciegos, así como advertencia y soporte de mantenimiento de carril.
- Visibilidad: sistema de cámara de 540 grados junto con sensores en la zona delantera y trasera.
- Estabilidad: sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), controles de estabilidad y tracción, sistema antivuelco y gestión de frenado al tomar curvas.
- Protección: seis airbags, fijaciones ISOFIX y supervisión de la presión de los neumáticos.
Tecnología e interior del Jetour T2: pantalla de 15,6″ y audio Sony de 12 parlantes
El T2 incorpora un panel central de 15,6 pulgadas, un instrumental digital de 10,25 pulgadas y un sistema Sony compuesto por 11 altavoces y un subwoofer.
|
Dotación |
Jetour T2 2.0 turbo |
|---|---|
|
Pantalla multimedia |
15,6″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto |
|
Tablero de instrumentos |
Panel digital de 10,25″ |
|
Sistema de sonido |
11 altavoces Sony más un subwoofer |
|
Tapicería |
Acabados en cuero; plazas delanteras dotadas de regulación eléctrica, memoria, ventilación y calefacción |
|
Sistema de aire acondicionado |
Climatizador automático provisto de rejillas posteriores |
|
Techo |
Panorámico dotado de quemacocos |
|
Elementos adicionales |
Reconocimiento de voz, base de carga inalámbrica, arranque remoto, sensor de precipitaciones y estribos laterales |
Origen: Petromotors. Las características de la variante híbrida en Panamá no aparecen especificadas en la página web del concesionario.
Garantía, reconocimientos y qué versión del Jetour T2 elegir
Petromotors señala que toda la gama del T2 cuenta con una cobertura de 7 años o 200.000 km. Asimismo, tal como indica FAQ Box, este modelo obtuvo el galardón de Coche del Año 2026 en Sudáfrica, sumado a la calificación máxima de cinco estrellas otorgada por ASEAN NCAP.
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Si buscas… |
Versión recomendada |
Por qué |
|---|---|---|
|
Disfrutar habitualmente de escapadas a la playa, el campo o la montaña |
T2 2.0 Turbo ($43.000) |
Única alternativa equipada con tracción total, Crawl Control y diferenciales de deslizamiento limitado |
|
Reducir el consumo de combustible en entornos urbanos disfrutando de mayor potencia |
T2 Híbrido enchufable ($47.000) |
Ofrece 139 km de autonomía eléctrica (NEDC) junto con 380 HP y tracción delantera |
|
Un SUV de proporciones más contenidas y precio accesible |
Jetour T1 (desde $32.000) |
Conserva la misma distancia entre ejes además del motor 2.0 turbo en su variante Sport |
Del 2 al 4 y del 7 al 11 de octubre, el T2 se exhibirá en el Panama Motor Show 2026, ubicado en el Panama Convention Center de Amador.
Referencias
- Deagencia (11-06-2026). Informe 2026: los autos híbridos en Panamá
- Autoblog Uruguay (30-05-2025). Lanzamiento: Jetour T2 PHEV
- Ruta Motor (12-08-2025). Jetour T2 PHEV llega a Chile
