Jetour Dashing: qué ofrece, cuánto cuesta y qué versiones hay en Panamá

Jetour Dashing: qué ofrece, cuánto cuesta y qué versiones hay en Panamá

Hoy en día, el Jetour Dashing se comercializa en Panamá mediante su variante Dashing Lite por $24.000 con el ITBMS ya incluido; estamos hablando de un todocamino compacto de 4,59 metros dotado de un propulsor 1.5 turbo, tracción delantera y una cobertura de 7 años o 200.000 km. Representa el acceso inicial a la familia de SUV medianos de Jetour.

En 2023 aterrizó en Panamá el Dashing, convirtiéndose en el vehículo inaugural de Jetour fabricado sobre la arquitectura Kunlun. Su identidad visual destaca fundamentalmente por una estética de trazos angulosos y una estampa frontal de clara vocación atlética. Asimismo, durante 2025 se alzó con el galardón al Automóvil del Año en Nigeria.

En esta guía repasamos su motor, su tamaño, su seguridad y su equipamiento, con los datos del distribuidor oficial y de la prensa especializada.

Precio del Jetour Dashing en Panamá

Conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 fijada por Petromotors, el Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000 con el ITBMS ya agregado, calculándose una cuota mensual estimada de $300 que queda supeditada a la validación de la entidad bancaria.

Versión

Precio (ITBMS incluido)

Motor

Tracción

Pantalla central

Dashing Lite

$24.000

1.5 turbo

Delantera

12,8″

Tras su desembarco en Panamá durante 2023, el Dashing se comercializaba en un par de acabados superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 hp), a partir de $28.500, de acuerdo con Deagencia. Hoy en día, la variante Lite se presenta más básica y accesible. Te sugerimos consultar el costo actual directamente con el distribuidor.

Especificaciones del Jetour Dashing: motor, rendimiento y caja de cambios

El Dashing Lite equipa un propulsor 1.5 turbo de 1.498 cc vinculado a una transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, integrando un par de configuraciones de manejo: Eco y Sport.

Información

Jetour Dashing Lite

Motorización

1.5 turbo, de 4 cilindros (1.498 cc)

Potencia

145 HP alcanzados a 5.500 rpm (datos oficiales)

Torque

210 Nm disponibles de 1.750 a 4.000 rpm (datos oficiales)

Caja de cambios

Automática de 6 marchas, selector E-Shift

Tracción

Delantera

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Perfiles de manejo

Eco y Sport

Suspensión

Independiente McPherson en el eje delantero y multi-link en el trasero

Frenos

De disco en las 4 ruedas

Capacidad del tanque

57 L

Llantas

18 pulgadas

La suspensión trasera independiente multi-link es poco común en vehículos utilitarios deportivos de este rango y optimiza la comodidad sobre superficies deterioradas. Petromotors omite los datos de rendimiento kilométrico. Fuente: Petromotors.

Medidas del Jetour Dashing

Las dimensiones del Jetour Dashing alcanzan los 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, disponiendo de una distancia entre ejes de 2.720 mm. Debido a sus proporciones, rivaliza dentro de la categoría C contra contrincantes como el Toyota RAV4, el Hyundai Tucson o el Kia Sportage.

Dimensión

Jetour Dashing Lite

Longitud

4.590 mm

Anchura

1.900 mm

Altura

1.685 mm

Batalla

2.720 mm

Asientos

5

Fila trasera

Abatible 60:40

Neumático de socorro

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Incluido

Su altura resulta inferior en comparación con los ejemplares de la gama T (el T1 mide 1.843 mm), exhibiendo una estampa que se asemeja más a la de un crossover de entorno urbano que a la de un vehículo 4×4. Referencias: Petromotors y Deagencia (segmento).

Protección y blindaje en el Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite cuenta con cuatro bolsas de aire, cámara de reversa, sensores en la parte posterior, además de control de estabilidad y tracción. En su hoja de especificaciones no figuran asistencias ADAS tales como alerta de punto ciego, crucero adaptativo o frenado autónomo; no obstante, las ediciones Comfort y Sport del año 2023 incorporaban dicho conjunto de tecnologías ADAS.

Sistema Dashing Lite
Bolsas de aire 4
Estabilidad y frenado ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, asistente de frenado
Pendientes Asistente de arranque y de descenso
Estacionamiento Cámara de retroceso y sensores traseros
Otros Freno de estacionamiento eléctrico, monitoreo de presión de llantas, anclajes ISOFIX, inmovilizador
Asistencias ADAS avanzadas No incluidas

Quien priorice las asistencias de conducción encontrará frenado autónomo y crucero adaptativo a partir del Jetour T1 Sport. Fuente: Petromotors.

Tecnología e interior del Jetour Dashing

El Dashing Lite incorpora una pantalla táctil de 12,8 pulgadas con compatibilidad para Apple CarPlay y Android Auto, además de tapicería de cuero, base de carga inalámbrica y sistema de encendido remoto.

Equipamiento

Dashing Lite

Pantalla central

12,8″ táctil con Apple CarPlay y Android Auto

Audio

4 bocinas

Asientos

Tapizados en cuero; conductor con ajuste eléctrico

Climatización

Aire acondicionado con control digital

Control de velocidad

Crucero convencional

Otros

Control por voz, cargador inalámbrico, encendido a distancia, llave inteligente, puertos USB delanteros y traseros, cortina cubre maletero

Fuente: Petromotors.

Garantía, reconocimientos y para quién es el Jetour Dashing

Petromotors señala que el Dashing cuenta con una garantía de 7 años o 200.000 km. Asimismo, FAQ Box destaca que el modelo fue distinguido como Coche del Año en Nigeria en 2025.

Destinatarios: pensado para aquellos compradores que desean un SUV de las dimensiones de un Tucson o un Sportage, dotado de una estética atractiva, acabados en piel y un display de gran formato, por un precio de $24.000. Se adapta perfectamente tanto al entorno urbano como a la carretera. Quienes requieran tracción integral, asistencias avanzadas a la conducción o mayor caballaje hallarán dichas características en el T1, disponible desde $32.000.

Si priorizas… Mejor opción en Petromotors
El menor precio en un SUV de segmento C Jetour Dashing Lite ($24.000)
Frenado autónomo y 4×4 Jetour T1 Sport ($38.000)
Un SUV más compacto y económico Jetour X50 ($19.258)